施工安装时，土工膜通常采用无锚固铺设方式，即直接铺设在初期支护表面，依靠二次衬砌混凝土的压力将其压紧，这种方法避免了锚固件穿透膜体造成的渗漏通道。隧洞弯段、云南西双版纳同城分岔段和洞室交叉口等几何突变部位，土工膜的铺展和搭接极为困难，需要精心设计膜片分割方案，将三维曲面展开为二维平面进行裁剪拼接。复合式衬砌中土工膜与排水系统的协同工作机制是：少量透过二次衬砌的渗水沿土工膜与初期支护之间的排水通道汇集到纵向排水管，而不至于在土工膜背后积聚形成高水压。在岩溶发育地区的隧洞工程中，土工膜还需应对高压承压水的顶托作用，设计时需计算高水压条件下膜体的抬升稳定性，必要时设置排水孔泄压。水下隧洞的防水标准更高，通常采用双层土工膜并设置中间检测层，通过负压检测或导电检测技术实时监控防渗层的完整性。运行期隧洞的检修放空过程中，土工膜会经历内水压力卸除和重新施加的循环加载，这对膜体的疲劳性能构成考验，优质土工膜应能承受至少10000次水压循环而不发生性能劣化。从成本效益角度分析，采用土工膜复合防水体系的隧洞比传统全断面混凝土衬砌方案节约投资约15％至25％，且显著降低了运营期渗漏处理难度，为水利工程的运行提供了可靠保障。